agosto 2021

A large body of water with a city in the background

agosto 30, 2021

Las vías de los barrios de Cartagena también imploran intervención

Por:

Las calles de sectores como El Campestre, Ternera y Martínez Martelo están deterioradas. Varios de esos tramos no forman parte de las inversiones viales que ejecuta la Alcaldía ni de las anunciadas para el resto del año.

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#ProyectoMallorquín

agosto 27, 2021

Un peso pesado de España construirá el tren turístico de Mallorquín

Por:

Tatiana Velásquez Archibold

Edubar adjudicó esta semana el segundo tramo de obras para la recuperación de la Ciénaga de Mallorquín en Barranquilla. Esa fase enfrenta un desafío social porque parte de su infraestructura se construirá sobre un territorio en disputa.

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#ContratosCartagena

agosto 24, 2021

Los privados detrás del Fuerte del Pastelillo (y lo que eso muestra sobre el patrimonio cartagenero)

Por:

La Contratopedia Caribe

El Club de Pesca lleva más de 70 años administrando el Fuerte San Sebastián del Pastelillo en Manga. Esa concesión ahora es cuestionada por una intervención que afectó el patrimonio arquitectónico.

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#ContratosCartagena

agosto 17, 2021

Gobierno Dau inicia obras viales con la amenaza de las lluvias

Por:

La Contratopedia Caribe

Dos frentes de trabajo comienzan hoy en dos tramos viales clave de Cartagena: la Avenida Santander y el contraflujo de Nuevo Bosque. En seis meses deben estar listos, pero el invierno puede cambiar esa proyección.

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#ContratosCartagena

agosto 13, 2021

La alimentación de la tercera edad en Cartagena llega tarde y con ruidos

Por:

Antonio Canchila García

Las dos empresas detrás de la Unión Temporal Distrito Nutricional, con la que la Alcaldía firmó un contrato por cerca de $4.983 millones, tienen en común ser contratistas del PAE local y haber presentado documentos falsos en otras licitaciones.

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#ProyectoMallorquín

agosto 10, 2021

Dos consorcios y una unión temporal pujan por segunda fase del proyecto Mallorquín en Barranquilla

Por:

Tatiana Velásquez Archibold

Los trabajos de este nuevo tramo del cuerpo de agua, por $34.151 millones, proyectan un tren turístico y paseo peatonal hasta Bocas de Ceniza. Once empresas de Barranquilla y del interior están detrás de los tres proponentes.

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